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车展对话|首款轿车追光上市,岚图CEO卢放:2023年目标销量较上年翻1-2倍
时间: 2023-06-16浏览次数:
轿车,车展真正的竞争不只是靠价格的竞争,而是体系能力和效率的竞争。21世纪经济报道记者 杜巧梅 上海报道“目前市场竞争非常激烈,但是岚图认为,真正的竞争不只是靠价格的竞争,真正的竞争是体系能力和效率的竞争。岚图希望用高效的手段,更高效的方法去搭建自身体系,推出更优质的产品。”面对2023年以来中国汽车市场的激烈竞争,4月18日,2023上海车展开幕当天,岚图汽车CEO卢放在接受包括21世纪经济报道
轿车,车展

真正的竞争不只是靠价格的竞争,而是体系能力和效率的竞争。

21世纪经济报道记者 杜巧梅 上海报道

“目前市场竞争非常激烈,但是岚图认为,真正的竞争不只是靠价格的竞争,真正的竞争是体系能力和效率的竞争。岚图希望用高效的手段,更高效的方法去搭建自身体系,推出更优质的产品。”

面对2023年以来中国汽车市场的激烈竞争,4月18日,2023上海车展开幕当天,岚图汽车CEO卢放在接受包括21世纪经济报道在内的小范围媒体采访时表示,随着中国技术实力的不断增强,在新时代下拥有与国外高端品牌同台竞争的实力,希望把中国的文化底蕴结合在产品设计和服务当中,用中式美学和优雅的待客之道服务全球用户。

当天,岚图汽车完成对品牌色彩、品牌标识系统的升级,其首款纯电轿车岚图追光同步上市。其中,标准版(82kW·h/580km)售价为32.29万元,旗舰版(82kW·h/580km)售价为35.29万元,长续航旗舰版(109 kW·h/730km)售价为43.29万元。

据介绍,岚图追光全系标配前后双永磁同步电机,具备375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩,零百加速仅为3.8s,最高时速可达210km/h。智能化方面,岚图追光搭载自研高速自主领航驾驶系统、全系标配AR-HUD、记忆泊车功能、全场景四音区交互、高精度手势控制等智能配置。

岚图追光之外,岚图与百度合作打造的首款落地产品——新款岚图FREE以及继i-Land、i-Free之后的第三款概念车岚图i-Cozy正式亮相。其中,新款岚图FREE将搭载百度Apollo Highway Driving Pro智驾产品,包含高速领航、城市驾驶辅助、全场景高效泊车等辅助驾驶功能。

随着全新车型的到来,岚图也确立了全年的销量目标。

“对于销量,岚图有更高的要求,希望今年的销量在去年基础上能够翻1-2倍以上,这是底线。”卢放表示,这不仅是资本市场的要求,也有国资委的要求,解决好自身生存和发展的问题,才能够更好为用户提供可持续的服务。

回顾2022年,岚图汽车全年共计销售汽车1.94万辆,仅完成当年3.1万辆销量目标的62%;进入2023年,岚图一季度累计销量仅为5682辆。

按照卢放的要求,今年的销量目标在4-6万辆之间,对于当下的岚图而言,挑战才刚刚开始。

车展对话|首款轿车追光上市,岚图CEO卢放:2023年目标销量较上年翻1-2倍

以下为采访实录,有删节。

《21世纪经济报道》(以下简称《21世纪》):新能源汽车市场很卷,岚图如何应对?是否会通过更具性价比的产品来获得市场份额?

卢放:目前市场竞争非常激烈,但是岚图认为,真正的竞争不只是靠价格的竞争,真正的竞争是整个体系能力和效率的竞争。岚图希望用高效的手段,更高效的方法去搭建自身体系,推出更优质的产品。无论是在研发端、制造端,还是销售端,岚图以极致的效率面对当前和未来的竞争。

岚图ESSA原生电动智能架构,能保证岚图快速而高效地进行产品的研发和迭代。同时,岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构,这个架构能够保证岚图不断衍生新的产品并迭代现有的产品,这个是效率的基础。这个架构也可以给用户带来不一样的体验,打造符合用户和市场需求、具备市场竞争力的产品。

《21世纪》:岚图追光的价值在哪里,能给用户带来什么样的感受?

卢放:随着中国技术实力的不断增强,在新时代下,我们拥有与国外高端品牌同台竞争的实力,但在国际竞争中,更需要拥有个性标签。岚图也一直在思考,如何把过去好的积淀成就与现代汽车工业相结合,把中国人对汽车的理解赋予到现代工业中。岚图通过将先进的智能网联、智能驾驶和传统文化的结合,服务于全世界的用户。岚图追光展示了岚图对豪华的重新定义。

《21世纪》:岚图2023年销量目标是多少?体制机制上如何创新?

卢放:岚图对销量有更高的要求,不仅是资本市场的要求,也有国资委的要求。岚图希望今年的销量在去年基础之上能够翻1-2倍以上,这是底线要求。

岚图是央企的单位,要对社会负责,只有解决好自身生存和发展的问题,才能为用户提供可持续的服务。

每一个企业的出生环境不一样,如何利用资源的禀赋是每一企业要思考的问题。东风在新能源产业链布局方面很完整,对岚图来讲是非常有利的,岚图可以很快做到产业链上下游的整合,这是优势,但也会有相应的约束。岚图在学习民营企业和地方国企,也在进行跨行业的学习。

《21世纪》:在外部合作上,如何与百度进行合作?

卢放:互联网开放模式和运作模式等很多方面都值得学习,岚图学习互联网研发的方法,互联网企业也希望通过合作了解汽车的开发方式。

《21世纪》:技术上,岚图有何优势?

卢放:岚图在架构方面、电池方面、车辆性能方面是领先的。目前岚图的中央集中式SOA电子电气架构已经搭载至岚图追光,并即将交付,这是岚图的一个优势。同时,岚图不是一个人在战斗,东风集团在电动车领域里面布局了20多年,在电池、芯片领域都有布局。

《21世纪》:在品牌升级方面,岚图下一步规划是怎样的?

卢放:从品牌来讲,岚图一直在思考产品的边界在哪里。随着中国社会的发展,居民的收入提高,用户更愿意选择有中国文化基因的民族自主品牌。基于新中坚用户对中国文化的认同,岚图通过中国美学、中式优雅与先锋科技相结合,有信心吸引更多消费者,激发全社会对国产品牌汽车的信心。

岚图的目标是打造一个可靠、高质量的品牌,在这个过程中需要非常长的时间,也希望能与用户一起搭建品牌,与用户合作共创。


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