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上海移动率先打造首条5G-A车联网试点示范路线
时间: 2023-06-16浏览次数:
车联网,中国移动,上海市本报讯 近日,中国移动上海公司携手合作伙伴率先在上海浦东金桥启动5G-A车联网试点示范路线建设,并完成首站开通,为下一步实现车路协同全程全网的服务、运维、使用能力提供了最新的“上海样本”。  5G-A车联网既是当前最新5G技术示范,也是面向6G演进的提前试点项目,是基于通感融合能力研发的最新一代5G网络。据了解,5G-A车联网具有独特的感知能力,可结合路侧摄像头等设备,综
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本报讯 近日,中国移动上海公司携手合作伙伴率先在上海浦东金桥启动5G-A车联网试点示范路线建设,并完成首站开通,为下一步实现车路协同全程全网的服务、运维、使用能力提供了最新的“上海样本”。

  5G-A车联网既是当前最新5G技术示范,也是面向6G演进的提前试点项目,是基于通感融合能力研发的最新一代5G网络。据了解,5G-A车联网具有独特的感知能力,可结合路侧摄像头等设备,综合感知全路网的交通信息,并通过5G-A的Uu接口将信息实时传递给车辆端,实现对目标的检测、捕捉、跟踪和成像。相比当前独立的通信系统,它可实现更高速率且更可靠的信息传递。

上海移动率先打造首条5G-A车联网试点示范路线

  此次上海移动5G-A车联网试点示范路线即采用了最新的5G-A技术,相比传统的V2X方案,该技术通过5G网络,一方面可在省去路侧RSU设备的基础上实现车路协同V2X通信能力,另一方面可实现感知定位能力。新技术不但降低了车路协同投资建设门槛,还可通过复用5G网络,实现车路协同网络的快速规模部署。除此以外,相对传统5G车联网基于摄像头的路网信息感知,5G-A的感知能力可突破雨雾雪等恶劣天气与时间(夜晚)限制,实现全天候、全范围感知,进一步提升道路安全的态势感知,辅助城市交通管理。经验证显示,5G-A车联网端到端平均时延实测约10毫秒,感知速度精度达到0.5m/s,距离精度精细到分米级,单站感知范围可以覆盖1公里内的道路,满足对道路上移动目标的精准识别要求。

  据悉,今年2月,以“车路网云图,数智创未来”为主题的中国移动车联网(ToV)高峰论坛召开,官宣中国移动启动车联网ToV赛道。4月下旬,在上海国际汽车工业展览会上,中国移动参展并举办中国移动车联网军团出征仪式。长期以来,上海移动在5G发展和ToV业务方面持续探索,积累了丰富的经验。自2015年起在全国首个智能网联示范区(嘉定)开始建设首批LTE-V2X网络,实现全球首个5G网络下的远程驾驶试点,到其协助打造上海汽车博览公园首个5G精品路线、支持车企无人驾驶业务上路、联合打造洋山港智能重卡项目实现5G﹢自动驾驶重卡商业化落地等,上海移动始终积极推进5G先进技术赋能车联网产业发展。

  上海移动副总经理李学成表示,车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。5G-A网络将助力车联网产业发展,有利于提升汽车网联化、智能化水平,对于上海早日实现自动驾驶、发展智能交通、促进信息消费等具有重要意义。

  此次,上海移动率先在引领区建立5G-A车联网样板点,下一步将持续推进测试部署,打通智能网联示范路线,由点到线到面,助力提供上海城市级车联网服务,带动全球智慧车联网发展。


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